SAF Intradrum

Die bewährte SAF INTRA mit Trommelbremse und INTRADRUM-Technologie ist für praktisch jede Transportsituation ein Gewinn, denn sie überzeugt durch optimale funktionelle Zuverlässigkeit und unerreichte Wirtschaftlichkeit.

Perfekt durchdacht: Die SAF INTRA-Trommelbremse kombiniert bewährte Komponenten zu einem erfolgreichen System.

Effizient, rentabel und nahezu wartungsfrei – die SAF INTRADRUM ist dank ihrer robusten und genau aufeinander abgestimmten Komponenten ein echter Gewinn und garantiert schon ab dem ersten Kilometer Planungssicherheit.

Eigenschaften des SAF-HOLLAND INTRA

Kompetenzgarantie

Unsere Kompetenzgarantie nimmt Ihnen alle Materialsorgen ab: Sie genießen Schutz für bis zu 1 Million km und 6 Jahre für das komplette Federsystem gemäß den Gewährleistungsbedingungen von SAF-HOLLAND.
Integrierter Schutz

Der speziell entwickelte Stoßdämpfer mit spezifischen Eigenschaften wird mittig auf dem Aufhängebügel und im funktionalen Tragarm positioniert und schützt so gegen Steinschlag und andere Straßenhindernisse.
Fahrstabilität und Sicherheit

Unser speziell entwickeltes 3D-Buselement ist in den funktionellen Tragarm integriert und sorgt für optimales Fahrverhalten.
Lebenslang wartungsfrei

Unser Design sorgt dafür, dass der Intra-Federarm und die Achsstange wartungsfrei sind. Dieses unverwüstliche Design bietet weitere Vorteile wie: keine zusätzlichen Befestigungen wie Federklemmen und U-Bolzen, kein wiederholtes Anziehen von Schraubverbindungen.
Leichtgewicht

Die äußerst schmalen Federböcke sind symmetrisch. Das sorgt für Gewichtseinsparungen und ermöglicht eine einfache Installation.
SAFE-GUARD-DESIGN

Das patentierte SAFE-GUARD-DESIGN des Intra-Federarms schützt die Bremszylinders zuverlässig gegen Schäden.
Hervorragender Korrosionsschutz

Wir legen viel Wert auf langfristigen Korrosionsschutz für besonders empfindliche Teile wie Naben, Nabenabdeckungen, Schraubverbindungen sowie Radschrauben und Muttern.
Optimierung anhand von Werksnormen

Standardeigenschaften sind unter anderem: einheitliche Lager, ABS-Vorbereitung, spezifische Gewichtsreduzierung, kathodisches Dip-Coating von Achsen und Radnaben.