SAF Intra MEGA

Dank verbesserter Ladekapazität und leichterer Federung ist SAF INTRA MEGA die perfekte Systemlösung für Volumenauflieger und Anhänger mit optimiertem Volumen und Gewicht in der 9-t-Klasse.

Mit steigendem Transportvolumen wächst auch der Marktanteil von Aufliegern mit optimiertem Volumen. SAF-HOLLAND hat sich auf diese Entwicklung vorbereitet und bietet auf Basis der modularen INTRA TECHNOLOGY mit dem MEGA SAF INTRADISC plus INTEGRAL ein System als Komplettlösung an.

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Eigenschaften des SAF-HOLLAND INTRA

  • Kompetenzgarantie

    Unsere Kompetenzgarantie nimmt Ihnen alle Materialsorgen ab: Sie genießen Schutz für bis zu 1 Million km und 6 Jahre für das komplette Federsystem gemäß den Gewährleistungsbedingungen von SAF-HOLLAND.

  • Integrierter Schutz

    Der speziell entwickelte Stoßdämpfer mit spezifischen Eigenschaften wird mittig auf dem Aufhängebügel und im funktionalen Tragarm positioniert und schützt so gegen Steinschlag und andere Straßenhindernisse.

  • Fahrstabilität und Sicherheit

    Unser speziell entwickeltes 3D-Buselement ist in den funktionellen Tragarm integriert und sorgt für optimales Fahrverhalten.

  • Lebenslang wartungsfrei

    Unser Design sorgt dafür, dass der Intra-Federarm und die Achsstange wartungsfrei sind. Dieses unverwüstliche Design bietet weitere Vorteile wie: keine zusätzlichen Befestigungen wie Federklemmen und U-Bolzen, kein wiederholtes Anziehen von Schraubverbindungen.

  • Leichtgewicht

    Die äußerst schmalen Federböcke sind symmetrisch. Das sorgt für Gewichtseinsparungen und ermöglicht eine einfache Installation.

  • SAFE-GUARD-DESIGN

    Das patentierte SAFE-GUARD-DESIGN des Intra-Federarms schützt die Bremszylinders zuverlässig gegen Schäden.

  • Hervorragender Korrosionsschutz

    Wir legen viel Wert auf langfristigen Korrosionsschutz für besonders empfindliche Teile wie Naben, Nabenabdeckungen, Schraubverbindungen sowie Radschrauben und Muttern.

  • Optimierung anhand von Werksnormen

    Standardeigenschaften sind unter anderem: einheitliche Lager, ABS-Vorbereitung, spezifische Gewichtsreduzierung, kathodisches Dip-Coating von Achsen und Radnaben.

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